波形護欄是一種應(yīng)用在公路、鐵路、橋梁、港口等的一種交通防護設(shè)施。近幾年來我國大力發(fā)展出裝生命平安防護工程，這一工程的發(fā)展使得波形護欄在縣級村莊道路上應(yīng)用也越來越廣泛，波形護欄已經(jīng)成為了我過重要的公路佳通防護設(shè)備。我國的高速公路工程從上個世紀80年代開始大力修建，高速公路的建設(shè)對我共經(jīng)濟以及社會發(fā)展起著非常重要的作用，而波形護欄作為公路的一種安全防護設(shè)施是一種必不可少的安全防護。

波形護欄一般指的是梁式護欄，采用支柱固定梁式結(jié)構(gòu)，依托波形護欄的曲折變形赫張拉力從而抵御車輛的碰撞。其中梁式護欄可以分為波形梁鋼護欄、管梁護欄、箱梁護欄等。無論哪種梁式護欄都具有一定的鋼度以及柔韌性，均可以通過護欄上得橫梁的變形吸收車輛碰撞而產(chǎn)生的能量，從而保證失控車輛發(fā)生方向的改變和降低行駛速度，促使失控車輛發(fā)生軌跡的改變。同時被撞壞的波形護欄可以通過更換配件進行替換或是修復(fù)。同時波形護欄具有一定的視線誘導(dǎo)作用，外形美觀。

上個世紀80年代中期，我國進行了對公路護欄辦法及防撞功能的研討，從護欄的功能、安全性、現(xiàn)象影響以及氣象條件和京津性等多個方面分析了各種護欄的適用性，提出了適合我國高速公路的護欄辦法。從而針對波形護欄的結(jié)構(gòu)實行了一系列的實驗和研討，最終提出了適合我國高速公路波形護欄合理結(jié)構(gòu)。

最早的波形護欄一般是用水泥混凝土堆鑄而成的，這是一種具有必定斷面形狀的水泥混凝土墻式護欄，依托車輛爬高、變形赫沖突吸收磕碰能量而使車輛的速度和方向發(fā)生改變，這種混凝土護欄在車輛與其發(fā)生碰撞時不會發(fā)生變形，從而不能使車輛在撞擊過程中產(chǎn)生緩沖作用，而波形梁鋼護欄可以徹底的彌補混凝土波形護欄的缺點，同時波形梁鋼護欄的線性結(jié)構(gòu)可以對司乘人員起到一定的線性引導(dǎo)作用，讓車輛在行進過程中不會出現(xiàn)壓迫感。