波形護(hù)欄是一種應(yīng)用在公路、鐵路、橋梁、港口等的一種交通防護(hù)設(shè)施。近幾年來我國大力發(fā)展出裝生命平安防護(hù)工程，這一工程的發(fā)展使得波形護(hù)欄在縣級村莊道路上應(yīng)用也越來越廣泛，波形護(hù)欄已經(jīng)成為了我過重要的公路佳通防護(hù)設(shè)備。我國的高速公路工程從上個(gè)世紀(jì)80年代開始大力修建，高速公路的建設(shè)對我共經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)發(fā)展起著非常重要的作用，而波形護(hù)欄作為公路的一種安全防護(hù)設(shè)施是一種必不可少的安全防護(hù)。

波形護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄，采用支柱固定梁式結(jié)構(gòu)，依托波形護(hù)欄的曲折變形赫張拉力從而抵御車輛的碰撞。其中梁式護(hù)欄可以分為波形梁鋼護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等。無論哪種梁式護(hù)欄都具有一定的鋼度以及柔韌性，均可以通過護(hù)欄上得橫梁的變形吸收車輛碰撞而產(chǎn)生的能量，從而保證失控車輛發(fā)生方向的改變和降低行駛速度，促使失控車輛發(fā)生軌跡的改變。同時(shí)被撞壞的波形護(hù)欄可以通過更換配件進(jìn)行替換或是修復(fù)。同時(shí)波形護(hù)欄具有一定的視線誘導(dǎo)作用，外形美觀。

上個(gè)世紀(jì)80年代中期，我國進(jìn)行了對公路護(hù)欄辦法及防撞功能的研討，從護(hù)欄的功能、安全性、現(xiàn)象影響以及氣象條件和京津性等多個(gè)方面分析了各種護(hù)欄的適用性，提出了適合我國高速公路的護(hù)欄辦法。從而針對波形護(hù)欄的結(jié)構(gòu)實(shí)行了一系列的實(shí)驗(yàn)和研討，最終提出了適合我國高速公路波形護(hù)欄合理結(jié)構(gòu)。

最早的波形護(hù)欄一般是用水泥混凝土堆鑄而成的，這是一種具有必定斷面形狀的水泥混凝土墻式護(hù)欄，依托車輛爬高、變形赫沖突吸收磕碰能量而使車輛的速度和方向發(fā)生改變，這種混凝土護(hù)欄在車輛與其發(fā)生碰撞時(shí)不會(huì)發(fā)生變形，從而不能使車輛在撞擊過程中產(chǎn)生緩沖作用，而波形梁鋼護(hù)欄可以徹底的彌補(bǔ)混凝土波形護(hù)欄的缺點(diǎn)，同時(shí)波形梁鋼護(hù)欄的線性結(jié)構(gòu)可以對司乘人員起到一定的線性引導(dǎo)作用，讓車輛在行進(jìn)過程中不會(huì)出現(xiàn)壓迫感。